Gaffeltruck bremsetromle|HELI gaffeltruck bremsedele|Leverandør af reservedele til lifttruck eftermarkedet|24233-02011
Produkttitel: HELI Forklift Bremsetromle
Produktmodel: 24233-02011 til HELI Forklift 1-1.8T


Parametrene for denne gaffeltrucks bremsetromle:
|
Punkt |
Beskrivelse |
|
Produktnavn |
HELI gaffeltruck bremsetromle |
|
P/N |
24233-02011 |
|
Anvendt model |
HELI gaffeltruck 1-1.8T |
|
Nettovægt (kg) |
7.93 |
|
Bruttovægt (kg) |
8.12 |
|
Antal pr. karton |
1 |
|
Kartonstørrelse (cm) |
26.6*14*13 |
Støbemetoderne for bremsetromler
Som en væsentlig friktionskomponent i tromlebremsesystemer bør bremsetromler ikke kun have den nødvendige styrke og stivhed som komponenter, men også så høje og stabile friktionskoefficienter som muligt sammen med passende slidstyrke, varmebestandighed, varmeafledning og varmekapacitet.
Ifølge forskellige støbemetoder er bremsetromler generelt opdelt i tre strukturer:
1. Integral støbetype
Det er generelt lavet af højstyrke gråt støbejern eller legeret støbejern, der indeholder Cr. Denne type bremsetromle har en enkel struktur, bekvem behandling og stor varmekapacitet. For eksempel er vores bremsetromle lavet af bremsetromle-specifikt gråt jern 250-materiale, støbt som helhed med ekstra vægt og tykkelse for holdbarhed.
2. Stålplade og støbejernskombinationstype
Bremsetromlen består af en tromleplade udstanset af stål og en tromlering af støbejern, der danner en integreret enhed med en relativt lille masse.
3. Kombinationstype af letlegering og støbejern
Bremsetromlen er støbt af letlegeringsmaterialer, såsom aluminiumslegering, med en støbejernsbelægning. Denne type bremsetromle er ikke kun let, men har også fremragende varmeafledningsegenskaber.
Populære tags: gaffeltruck bremsetromle|heli gaffeltruck bremsedele|leverandør af reservedele til gaffeltruck eftermarkedet|24233-02011, Kina, producenter, leverandører, fabrik, HELI gaffeltruck, CHL gaffeltruck, JAC gaffeltruck, Hangcha gaffeltruck, gaffeltruck HELI 3 ton, HELI gaffeltruck til salg
Du kan også lide
Send forespørgsel






















