Introduktion til de særlige kendetegn ved Heli elektrisk gaffeltruck
En elektrisk balance gaffeltruck er en lastning, losning og håndtering køretøj drevet af en DC strømforsyning (batteri). Den hurtige udvikling af elektriske gaffeltrucks skyldes primært den fortsatte udvikling af elektriske gaffeltruck dele producenter. Generelt er holdbarheden, pålideligheden og anvendeligheden af elektriske gaffeltrucks blevet væsentligt forbedret. Den årlige vækst rate af elektriske gaffeltrucks er meget hurtig, og det forventes at overgå forbrændingsmotorer gaffeltrucks i omkring 10 år.
Følgende introducerer de strukturelle egenskaber ved fire-punkts elektrisk balance gaffeltruck med den største salgsmængde af Heli elektrisk gaffeltruck:
1. Installationen af batteriet i den elektriske gaffeltruck
Liget af gaffeltruck er den vigtigste struktur af gaffeltruck. Det er generelt lavet af stålplader over 5mm. Det er kendetegnet ved ingen dragere, høj styrke, og kan modstå tunge belastninger. Med hensyn til placeringen af batteriet på gaffeltruck kroppen, er der to forskellige fremstillingsteknikker, det vil sige, batteriet er placeret mellem for- og bagaksler eller på bagakslen.
At sætte batteripakken på forakslen har god stabilitet, men den tilgængelige plads i bilens karrosseri er lille, hvilket begrænser batteriets kapacitet. Dette er ikke fremtrædende for gaffeltrucks med en lasteevne på ikke mere end 3t, men for dem med komplekse bevægelsesforhold, 8h Large-tonnage gaffeltrucks med høj batterikapacitet krav i arbejdstiden er blevet alvorlige. Brugen af batterier med stor kapacitet til at forlænge den kontinuerlige arbejdstid for elektriske gaffeltrucks og dermed udvide omfanget af brugen af elektriske gaffeltrucks er det fælles mål, som alle gaffeltruckproducenter forfølger.
I det andet tilfælde, når batteriet er anbragt på bagakslen af gaffeltruck, er tyngdepunktet af gaffeltruck øges, og stabiliteten af hele maskinen påvirkes. Efterhånden som gaffeltruckens højde øges, øges førersædet, så føreren har et bredere udsyn under drift, især det er mere relevant ved håndtering af voluminøse varer. Når batteriet er placeret på bagakslen, er vedligeholdelsen af motoren og hydraulikpumpen mere praktisk, for efter fjernelse af batteriet og pedalen er motoren og hydraulikpumpen et hurtigt overblik.
På nuværende tidspunkt har de fleste af de elektriske gaffeltrucks produceret af kinesiske elektriske gaffeltruck virksomheder som Heli elektriske gaffeltrucks gaffeltrucks arrangeret på bagakslen.
2. Mast af elektrisk gaffeltruck
På nuværende tidspunkt har de fleste elektriske gaffeltrucks i ind- og udland vedtaget wide-view master, og de løfte hydrauliske cylindre er blevet placeret i midten i stedet for at blive placeret på begge sider. Der er to positioner for den hydrauliske cylinder: den ene er den hydrauliske cylinder bag masten; den anden er den hydrauliske cylinder uden for masten. Master er generelt opdelt i standardtype, to-sektion type eller tre-sektion type. Løftehøjden af indenlandske elektriske gaffeltrucks såsom Heli elektriske gaffeltrucks, JAC elektriske gaffeltrucks, og Hangcha elektriske gaffeltrucks er generelt mellem 2 ~ 5m, og de fleste af dem er 3m og under 3m. Løftehøjden af udenlandske elektriske gaffeltrucks er generelt 2 ~ Mellem 6m.
3. Førerhuset på en elektrisk gaffeltruck
Da de fleste elektriske gaffeltrucks anvendes til indendørs transport, er der generelt ingen lukket førerhus, og kun en beskyttende overliggende vagt er installeret. De mest avancerede elektriske gaffeltrucks i verden er udviklet i henhold til avanceret ergonomi, og bruger komfortable hydrauliske dæmpning suspension sæder, som kan justeres i henhold til førerens højde og vægt. Dual Pedal accelerationssystemet behøver ikke at styre, når gaffeltrucken ændrer køreretningen, og ratsøjlens hældning kan justeres i henhold til førerens krav. Derfor er disse nye designs i høj grad reducere arbejdskraft intensiteten af føreren.
4. Drive system af elektrisk gaffeltruck
Drivsystemet er en af de vigtigste komponenter i elektriske gaffeltrucks. Der er store forskelle i strukturen af drevet system af forskellige gaffeltrucks, og der er også forskelle i layoutet af en enkelt motor. Fordi det er drevet af dobbelt motorer, det har god acceleration og klatring ydeevne og store trækkraft. Det elektroniske full speed system er vedtaget for at erstatte det oprindelige mekaniske differentialesystem, og anvendeligheden er blevet væsentligt forbedret.
5. Hydraulisk system af elektrisk gaffeltruck
Elektriske gaffeltrucks bruger generelt en separat motor til at køre en gearpumpe til at levere hydraulisk strøm til løft og vippe af sin mast arbejdssystem. På nuværende tidspunkt er indenlandske gaffeltrucks ikke klar over den hastighed justering af den hydrauliske motor. Når hydraulikulikmotoren er startet, kan den kun rotere med høj hastighed. Det vil ikke automatisk justere med ændringen af funktion og tryk. Det overskydende flow kan kun flyde tilbage til tanken gennem overløbsventilen. Forårsage spild af energi.
6. Bremsesystem af elektrisk gaffeltruck
Almindelige elektriske gaffeltrucks bruger primært mekaniske parkeringsbremser og hydrauliske servicebremser. Håndbremse bruges til parkering og fodbremse til kørsel.
7. Elektrisk kontrol og selvdiagnose og LCD-display system af elektrisk gaffeltruck
Elektrisk styring er en vigtig faktor, der viser det tekniske niveau af elektriske gaffeltrucks. Derfor, med udviklingen af elektronisk teknologi, den elektroniske kontrol af batteri gaffeltrucks bliver mere og mere perfekt. Leadingforkliftparts leverer elektriske gaffeltruck dele, såsom elektrisk gaffeltruck batteripakke og akseldele og bremsedele. Vi har haft fokus på gaffeltruckdele i 22 år.
