Udvikling af Motor Controller til Kina Electric Gaffeltruck
I de seneste år har elektriske gaffeltrucks i Kina og andre lande i verden udviklet sig hurtigt. Den vigtigste del af en elektrisk gaffeltruck er det elektriske system, herunder elektrisk styring, motor og gaffeltruck trækkraft batteri. Drivsystemet af en elektrisk gaffeltruck består generelt af en motor, et styresystem og en mekanisk transmissionsenhed. På nuværende tidspunkt omfatter de drivmotorer, der er udvalgt til elektriske gaffeltrucks, hovedsagelig fire typer: DC-motorer, AC-motorer, permanente magnetsynkrone motorer og skiftede modviljesmotorer.
Udviklingen af motorstyring har hovedsagelig gennemgået følgende faser:
(1) Batteriet starter direkte og kun bruger komplicerede justeringer eller batteriafladningskontrol.
(2) Modstanden starter. Kontrolenergitabet er stort, og hastigheden kan kun begrænses.
(3) Thyristor controller (også kaldet thyristor controller) kontrol. Transistor kontrol i høj grad forbedrer pålideligheden. (4) Bipolær transistorkontrol. Sammenlignet med thyristor, er det lettere at bruge, men pålideligheden af kredsløbet er relativt høj.
(5) MOS felteffektrør (dvs. metal-oxid-halvlederfelteffektrør). Porten drev strøm er lille, den parallelle kontrol egenskaber er gode, den forreste spændingsfald er lille, og skiftetab reduceres. MOS felteffektrøret har bedre kontrolegenskaber end den bipolære transistor. Da komponenterne reduceres, og den helt lukkede enhed er vedtaget, er pålideligheden stærkt forbedret.
Normalt socket spænding SCR (silicium kontrolleret silicium) controller er 1 ~ 1.5V, og soklen spænding MOS felt effekt rør controller er 0.25V. MOS rør felt effekt rør har højere arbejdseffektivitet, højere tilladt maksimal hastighed, lavere driftsstøj og stærkere beskyttelsesforanstaltninger.
Og har tre unikke sikkerhedsforanstaltninger, nemlig software automatiske beskyttelsesforanstaltninger, hardware automatisk beskyttelse og hardware selvdiagnose beskyttelse. Den vellykkede anvendelse af transistor chopper i gaffeltruck ikke kun indser trinløs hastighed regulering og regenerativ bremsning, men tilføjer også selvdiagnose og LCD digitale display funktioner.
Kinas elektriske gaffeltrucks udvikler sig hurtigt, men den centrale teknologi elektriske gaffeltrucks stadig har et vist hul i forhold til berømte udenlandske elektriske gaffeltruck virksomheder. Blandt dem har den elektriske kontrol del af den elektriske gaffeltruck den største løfteplads.
