Gaffeltruckens drivaksel kaldes også gaffeltruckens foraksel. Den er placeret mellem gaffeltruckens forhjul. Som den sidste samling af gaffeltruckens transmissionssystem påtager gaffeltruckens drivaksel sig kraften fra gaffeltruckmotoren og gearkassen for at fuldføre gaffeltruckens fremrykning og tilbagetrækning. Gaffeltruckens drivaksel passerer gennem halvakslen. Det er forbundet med gaffeltruckens gearkasse og køredæk for at køre gaffeltrucken fremad. Den og gaffeltruckens styreaksel danner tilsammen gaffeltruckens chassis.
Gaffeltruckens drivaksel består hovedsageligt af et akselhus, et hjulnav, en halv aksel og en bremse. Akselhuset er en integreret støbestruktur. Dækket er på hjulnavet med knopbolte og møtrikker gennem fælgen, og kraften overføres til halvakslen gennem differentialet. Forhjulet drives af navet, og hvert nav er monteret på akselhuset gennem to koniske rullelejer, så halvakslen kun bærer det drejningsmoment, der overføres til navet. En olietætning er installeret inde i navet for at forhindre vand og støv i at komme ind eller lække olie.
