1. Funktion, gaffeltruckens brændstofpumpes arbejde er hovedsageligt at suge benzinen ud af brændstoftanken, få den til at have et vist tryk og pumpe den ind i karburatorens flydekammer gennem rørledningen og brændstoffilteret. På nuværende tidspunkt bruger benzinmotorer i vid udstrækning mekanisk drevet membrangaffeltruck brændstofpumpe. Monteret på den ene side af motoren og drevet af en excentriker på ventiltogets knastaksel.
2. Arbejdsprincip, når olien suges, roterer knastakslen, det excentriske hjul skubber vippearmen, trækstangen trækker skubbestangen ned gennem krogen, trykfjederen får pumpemembranen til at falde, oliekammerets volumen stiger, trykket falder til bunden, og indsugningsventilen suges åben. Når brændstofudløbsventilen lukkes, kommer benzin ind i brændstofkammeret fra brændstofindtaget. Når olien leveres, roterer det excentriske hjul over det højeste punkt, vippearmens hældning har ingen indflydelse på hældningen af den ydre ende af ejektorkrogen, gaffeltruckens brændstofpumpe membran skubbes opad under fjederens spænding , volumenet af oliekammeret reduceres, olietrykket øges, og olieindløbsventilen lukkes. Når olieudløbsventilen åbnes, føres benzin ind i karburatorens flydekammer fra ventilen gennem olieudløbet.
